GOP सीनेटरों द्वारा अतिरिक्त उद्योग सहायता में $ 25 बिलियन के जोर के बाद एयरलाइन स्टॉक चढ़ता है

एक यूनाइटेड एयरलाइंस टिकट एजेंट एक यात्री के मोबाइल डिवाइस की जांच करता है क्योंकि वह डेनवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के मुख्य टर्मिनल में उड़ान के लिए जांच

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एक यूनाइटेड एयरलाइंस टिकट एजेंट एक यात्री के मोबाइल डिवाइस की जांच करता है क्योंकि वह डेनवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के मुख्य टर्मिनल में उड़ान के लिए जांच करने की कोशिश करता है।

डेविड ज़ालुबोस्की | एपी

एक दर्जन से अधिक रिपब्लिकन सीनेटरों ने बुधवार को यू.एस. में कोरोनोवायरस मामलों में स्पाइक के रूप में एयरलाइन उद्योग के लिए अतिरिक्त संघीय सहायता में $ 25 बिलियन का समर्थन किया।

दोपहर के कारोबार में समाचार ने तेजी से शेयर भेजे। अमेरिकन एयरलाइंस के शेयर में इंट्राडे ट्रेडिंग में लगभग 11% की बढ़ोतरी हुई जबकि यूनाइटेड एयरलाइंस और डेल्टा एयर लाइन्स में क्रमशः 5% और 4% की वृद्धि हुई।

जोड़ा गया GOP समर्थन इस संभावना को बढ़ाता है कि यू.एस. के मौसम में महामारी के प्रभाव को कम करने के लिए फंड को अगले बड़े सहायता पैकेज में शामिल किया जाए। 200 से अधिक हाउस सांसदों ने पहले ही एक्सटेंशन का समर्थन कर दिया है, जो मार्च 2021 के अंत तक नौकरियों को संरक्षित करेगा। रिपब्लिकन-नियंत्रित सीनेट में जीओपी सीनेटरों के समर्थन से सीनेट लीडर मिच मैककोनेल पर अंतिम सहायता पैकेज में प्रावधान को शामिल करने का दबाव पड़ता है।

अमेरिकी यात्री एयरलाइंस को 25 बिलियन डॉलर की सहायता राशि आवंटित की गई थी, जो कि ज्यादातर अनुदानों में सेप्ट 30 के माध्यम से सेक्टर की नौकरियों को संरक्षित करेगा, लेकिन वाहक ने 70,000 से अधिक श्रमिकों को बताया है कि उस समय सीमा समाप्त होने के बाद उनकी नौकरी खतरे में है।

इस बीच, यात्रा की मांग पिछले साल के स्तर के एक अंश पर बनी हुई है।

16 रिपब्लिकन सीनेटरों ने एक पत्र में लिखा था, “इन कारणों से, हम CARES एक्ट में शामिल पैसेंजर एयर कैरियर के कर्मचारियों के लिए निर्बाध समर्थन का समर्थन करते हैं। और सीनेट अल्पसंख्यक नेता चक शूमर।

लेबर यूनियनों ने कांग्रेस से जून के बाद से एयरलाइन सहायता का विस्तार करने का आग्रह किया था और कुछ सबसे बड़े अमेरिकी वाहकों के सीईओ ने हाल ही में कहा था कि वे विस्तार वापस कर रहे हैं। अमेरिकी और दक्षिण-पश्चिम के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों ने कहा है कि उन्होंने वाशिंगटन में कानूनविदों और अधिकारियों के साथ अतिरिक्त सहायता के बारे में बात की है।

एयरलाइन के अधिकारी अपने कर्मचारियों को खरीदारी या प्रारंभिक सेवानिवृत्ति लेने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं और अन्य अवैतनिक या आंशिक रूप से भुगतान नहीं होने वाले पत्तों की मेजबानी की पेशकश भी की है। स्वयंसेवकों और छोटे कार्यक्रमों ने हाल के महीनों में कम एयरलाइनों की श्रम लागतों में मदद की है, आमतौर पर उनका सबसे बड़ा खर्च।

कार्यक्रमों के लिए हजारों कार्यकर्ताओं ने स्वेच्छा से भाग लिया। लगभग 17,000 दक्षिण-पश्चिम कर्मचारियों ने, कंपनी के लगभग 28%, ने अनुपस्थिति या बायआउट्स की पत्तियों के लिए आवेदन किया है और डलास-आधारित वाहक ने पिछले महीने कहा था कि इस साल श्रमिकों को बेहोश करने या बंद करने की उम्मीद नहीं है।

डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन ने पिछले हफ्ते कहा कि 17,000 कर्मचारी – अपने कर्मचारियों के पांचवें हिस्से के करीब हैं – खरीद या प्रारंभिक सेवानिवृत्ति के लिए साइन अप किया गया है।

बैस्टियन ने पिछले सप्ताह एक कर्मचारी ज्ञापन में कहा, “प्रत्येक व्यक्ति जिसने स्वैच्छिक रूप से बाहर निकलने का विकल्प चुना है, जो हमें फर्लो को कम करने और महीनों और वर्षों में आगे बढ़ने के लिए डेल्टा की स्थिति के करीब ले जाता है।”

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