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सैमसंग ने अपनी 6 जी दृष्टि का खुलासा किया है, 1,000 जीबीपीएस शिखर डेटा दर प्रदान करने की उम्मीद है- प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट

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सैमसंग ने अगली पीढ़ी की संचार प्रणाली के लिए अपनी दृष्टि को रेखांकित किया है “द नेक्स्ट हाइपर-कनेक्टेड एक्सपीरियंस फॉर ऑल” शीर्षक वाले एक श्वेत पत्र में। यह 6G के लिए कंपनी की योजनाओं का खुलासा करता है।

श्वेत पत्र तकनीकी और सामाजिक मेगाट्रेंड, नई सेवाओं, आवश्यकताओं और उम्मीदवार प्रौद्योगिकियों जैसे 6 जी से संबंधित विभिन्न पहलुओं पर प्रकाश डालता है।

दक्षिण कोरियाई तकनीक की दिग्गज कंपनी “अगले हाइपर-कनेक्टेड अनुभव को जीवन के हर कोने में लाने की योजना बना रही है।” कंपनी को उम्मीद है कि 20G के रूप में 6G संचार को जल्द से जल्द व्यावसायिक किया जाएगा। सैमसंग 2030 तक बड़े पैमाने पर इसका व्यवसायीकरण करना चाहता है।

चित्र: सैमसंग

6 जी के लिए अनुसंधान में तेजी लाने के लिए, कंपनी ने मई 2019 में अपने उन्नत संचार अनुसंधान केंद्र की स्थापना की।

“जबकि 5G व्यावसायीकरण अभी भी अपने प्रारंभिक चरण में है, 6G की तैयारी शुरू करना कभी भी जल्दी नहीं है क्योंकि आम तौर पर संचार प्रौद्योगिकी की एक नई पीढ़ी के व्यावसायीकरण के लिए अनुसंधान की शुरुआत से लगभग 10 साल लगते हैं,” Sunghyun Choi, प्रमुख ने समझाया। उन्नत संचार अनुसंधान केंद्र।

ZDNet रिपोर्ट good, सैमसंग के श्वेत पत्र का हवाला देते हुए, ने कहा कि रेडियो संचार के लिए जिम्मेदार अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ (ITU) के क्षेत्र, ITU-R, 2021 में 6G दृष्टि को परिभाषित करने के लिए अपना काम शुरू करने की संभावना है।

three जी को परिभाषित होने में 15 साल लगे, जबकि 5 जी के लिए लिया गया समय आठ साल था।

सैमसंग ने पिछले साल यह भी दावा किया था कि वह भविष्य के व्यवसाय में निवेश करना और अध्ययन करना जारी रखेगा, जिसमें छठी पीढ़ी का मोबाइल नेटवर्क शामिल है, की सूचना दी GizChina

टेक वेबसाइट ने सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स के वाइस चेयरमैन ली ज़ाययू के हवाले से कहा, “हमें खुद को चुनौती देनी चाहिए, एक नई नींव बनानी चाहिए और अपनी पिछली उपलब्धियों को पार करना चाहिए।”

रिपोर्ट good Android प्राधिकरण कंपनी के श्वेत पत्र का उल्लेख करते हुए कि 5G को 20Gbps चोटी के डेटा दर को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, 6G में, सैमसंग का लक्ष्य 1,000Gbps की चरम डेटा दर और 1Gbps की उपयोगकर्ता अनुभवी डेटा दर प्रदान करना है। कंपनी यह भी कहती है कि 16Okay VR स्ट्रीमिंग के लिए 0.9Gbps ​​की डाउनलिंक स्पीड की आवश्यकता होती है, यह दावा करते हुए कि वर्तमान 5G कनेक्शन यह गति प्रदान नहीं कर सकते हैं।

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अपडेटेड मिनी कंट्रीमैन – कार के डिज़ाइन में किए गए कुछ बदलाव, एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम और उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ अब उपलब्ध होंगी।

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नई दिल्लीग्यारह घंटे पहले

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ब्रिटिश ऑटोमेकर मिनी ने भारतीय बाजार में अपनी 2021 कंट्रीमैन कार लॉन्च की है। इनमें कूपर एस और कूपर एस जेसीडब्ल्यू इंस्पायर्ड शामिल हैं। इन कारों की शोरूम कीमत 39.50 लाख रुपये और 43.40 लाख रुपये है। ये केवल गैसोलीन इंजन के साथ जारी किए गए हैं।

कार सुविधाएँ और विनिर्देशों

  • न्यू मिनी कंट्रीमैन में कुछ बदलाव किए गए हैं। इस बार की तरह, एक नया फ्रंट बम्पर, रेडिएटर ग्रिल, एलईडी हेडलाइट और एलईडी टेललाइट्स लगाए गए हैं। आप इस SAV (स्पोर्ट्स एक्टिविटी व्हीकल) को दो कलर ऑप्शन व्हाइट और सेज ग्रीन में खरीद सकते हैं।
  • अंदर, चमड़े के असबाब का उपयोग किया गया है। कैब का रंग माल्ट ब्राउन और सैटेलाइट ग्रे है। कार के अंदर कई जगहों पर एल्युमिनेटेड सिल्वर रिफ्लेक्शन भी देखने को मिलेंगे।
  • आपको एक नया 5.5-इंच मल्टी-फंक्शन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलता है। आपको चमड़े से ढके स्टीयरिंग व्हील और एलईडी परिवेश प्रकाश मिलेगा। आपको सक्रिय क्रूज नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी, खराब मौसम चेतावनी जैसे अलर्ट भी प्राप्त होंगे।
  • सुरक्षा के लिए, इसमें फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, ब्रेक असिस्ट टेक्नोलॉजी, 3-पॉइंट सीट बेल्ट, डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, क्रैश सेंसर, ABS और कॉर्नरिंग ब्रेक्स जैसे फीचर्स भी हैं।

कार का इंजन और पॉवर
कार 2-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है, जो ट्विन टर्बो पावर तकनीक का समर्थन करती है। यह इंजन 192 hp की पावर और 280 Nm का टार्क जनरेट करता है। 7.5 सेकंड में कार zero से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। कार में 7-स्पीड ड्यूल-क्लच स्पोर्ट्स ट्रांसमिशन भी है।

ग्राहक मूल्य पैकेज भी पेश किया गया था
कंपनी ने अपने ग्राहक मूल्य पैकेज का भी अनावरण किया है। इसमें सर्विस पैकेज, बायबैक गारंटी, वफादारी, छूट और एक्सेसरी पैकेज जैसी चीजें शामिल हैं। सभी डिस्काउंट ऑफर जून 2021 तक उपलब्ध होंगे।

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Apple को Apple वॉच पसंद है: कंपनी की 2020 में वैश्विक बाजार हिस्सेदारी 51% है, जिसमें भारत में 26 लाख घड़ियों की बिक्री होती है; घड़ियाँ 3 और 6 माँग में थीं

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नई दिल्ली17 मिनट पहले

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कोविद महामारी के कारण, लोग अधिक स्वास्थ्य के प्रति जागरूक हो गए हैं। यही कारण है कि 2020 में फिटनेस उपकरण उद्योग में जबरदस्त वृद्धि हुई थी। इंटरनेशनल डेटा कॉरपोरेशन (IDC) की एक रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी कंपनी Apple 2020 में पहनने योग्य डिवाइस सेगमेंट में हावी हो गई। स्मार्टवॉच श्रेणी में इसका वैश्विक बाजार का हिस्सा 51% है।

रिपोर्ट के अनुसार, पिछले साल 2.6 मिलियन (26 लाख) यूनिट देश में भेजे गए थे। इसमें सालाना 139.3% की वृद्धि हुई है। इस समय के दौरान, फिटनेस बैंड की मांग कम हो गई, लेकिन स्मार्ट घड़ियों की मांग बढ़ गई।

Apple वॉच श्रृंखला Three और 6 में बढ़ी
आईडीसी के अनुसार, तृतीय-पक्ष एप्लिकेशन पर चलने वाली स्मार्टवॉच में 24.5% बाजार हिस्सेदारी है। इसी समय, 51% बाजार हिस्सेदारी के साथ Apple इस श्रेणी में अग्रणी था। आईडीसी इंडिया के रिसर्च, क्लाइंट डिवाइसेज और आईपीडीएस के निदेशक नवेंद्र सिंह ने कहा, “भारत ने मुख्य रूप से 2020 में ऐप्पल वॉच Three और वॉच 6 सीरीज़ में वृद्धि देखी है। ऐप्पल वॉच ने भारतीय ग्राहकों पर अपनी पकड़ मजबूत की है।”

प्रोमोशनल डिस्काउंट लाभ
भारतीय बाजार में, इसे ऐप्पल की पिछली श्रृंखला पर कीमतों में कटौती के कारण ग्राहकों द्वारा जमकर खरीदा गया था और सीरीज 5 और सीरीज 6 पर प्रचारक छूट के साथ बैंक ऑफर्स। अब स्मार्ट घड़ियों की कीमत ग्राहकों के लिए बड़ी चुनौती नहीं है।

सीरीज 6 और एसई की 1.29 करोड़ यूनिट बिकीं
काउंटरपॉइंट ने अपनी रिपोर्ट में कहा था कि ऐप्पल वॉच सीरीज़ 6 और एसई दुनिया भर में मांग रहे हैं। कंपनी ने कुल 12.9 मिलियन (1.29 करोड़) यूनिट बेची हैं। 2020 की अंतिम तिमाही में कंपनी के पास वॉच का 40% मार्केट शेयर था। दूसरी तरफ 2020 में 1.5% की दर से अन्य कंपनियों की वार्षिक वृद्धि हुई, दूसरी ओर, Apple ने अपनी मजबूत बिक्री बनाए रखी। इसकी बाजार हिस्सेदारी 6% बढ़ी।

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भारत में 31 अगस्त, 2021 तक बिकने वाली सभी कारों के लिए फ्रंट पैसेंजर एयरबैग अनिवार्य है – इंडिया न्यूज़, फ़र्स्टपोस्ट

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भारत में बिक्री के लिए जाने वाले सभी नए वाहनों को 1 अप्रैल 2021 तक दोहरे फ्रंट एयरबैग की आवश्यकता होगी, जबकि मौजूदा मॉडल की समय सीमा 31 अगस्त है।

भारत में बेचे जाने वाले कई सस्ते मॉडल में अभी भी मानक के रूप में सामने वाला एयरबैग नहीं है। चित्र: मारुति सुजुकी

एक ऐसे कदम से जो भारत में बिकने वाली कारों को ज्यादा सुरक्षित बनाने में मदद करेगा, सरकार ने देश में बिक्री के लिए सभी कारों के लिए फ्रंट पैसेंजर एयरबैग अनिवार्य कर दिया है। सड़क और राजमार्ग परिवहन मंत्रालय (MoRTH) द्वारा शुक्रवार शाम जारी किए गए एक ट्वीट ने पुष्टि की कि नए वाहनों के लिए फ्रंट पैसेंजर एयरबैग की अनिवार्य फिटिंग की समय सीमा 1 अप्रैल, 2021 है, जबकि मौजूदा मॉडल को दोहरे फ्रंट एयरबैग के साथ पेश किया जाना चाहिए। मानक। 31 अगस्त, 2021 तक।

यह 2019 में था कि दो और चार-पहिया वाहनों के लिए प्रमुख सुरक्षा सुविधाओं की शुरुआत का मार्ग प्रशस्त करते हुए, MoRTH ने महत्वपूर्ण बदलाव पेश किए। यह तब था कि सभी यात्री वाहनों के लिए एक एयरबैग अनिवार्य किया गया था; एक महत्वपूर्ण विशेषता, जिसे पहले एक लक्जरी माना जाता था, हमारे बाजार में बिक्री पर भी सबसे सस्ती मॉडल की सुविधा सूची में एक जगह मिली।

ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड्स (एआईएस) के तहत निर्दिष्ट नए नियमों में एक खामी का मतलब है कि मुट्ठी भर निर्माताओं, जिनके पास अर्थव्यवस्था हैचबैक सेगमेंट में मॉडल हैं, ने केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को मानक के रूप में पेश करने के लिए चुना, यात्री साइड एयरबैग एक विकल्प के रूप में पेश किया गया एक उच्च और अधिक महंगा संस्करण में। हालाँकि, यह अब ऐसा नहीं होगा, क्योंकि भारत में बिक्री के लिए सभी कारों को दो फ्रंट एयरबैग्स की आवश्यकता होगी, चाहे वे किस सेगमेंट या प्राइस रेंज में हों।

दोहरे फ्रंट एयरबैग लंबे समय से अधिकांश उच्च-अंत वाहनों पर मानक के रूप में उपलब्ध हैं, लेकिन कुछ कम-लागत वाले मॉडल में अभी भी मानक फ्रंट पैसेंजर एयरबैग नहीं है, क्योंकि उनके निर्माता ऐसे समय में इसकी सस्ती कीमतों को बनाए रखने की कोशिश करते हैं जब इनपुट लागत केवल हेडिंग होती है। उत्तर मारुति सुजुकी ऑल्टो, एस-प्रेसो, सेलेरियो, और यहां तक ​​कि वैगन आर के एंट्री-लेवल वेरिएंट सिर्फ ड्राइवर एयरबैग के साथ मानक (एक यात्री एयरबैग एक अतिरिक्त लागत विकल्प) के रूप में आते हैं, जबकि ईकोर्स लोगों और कार्गो को स्थानांतरित करता है। इसमें फ्रंट पैसेंजर एयरबैग का ऑप्शन बिल्कुल नहीं है।

Renault Kwid का एंट्री-लेवल वेरिएंट केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग के साथ आता है; आरएक्सटी वेरिएंट के विकल्प के रूप में एक यात्री एयरबैग उपलब्ध है। Datsun Redigo में मानक के रूप में केवल एक ड्राइवर-साइड एयरबैग है। एक और कार जो एक मानक फ्रंट पैसेंजर एयरबैग खो देती है, वह हुंडई सैंट्रो है, जो इसे केवल उच्चतम कल्पना वेरिएंट में पेश करती है। विश्वसनीय महिंद्रा बोलेरो में केवल एक ड्राइवर-साइड एयरबैग है।

एक फ्रंट पैसेंजर एयरबैग के जुड़ने से उपरोक्त वाहनों की शुरुआती कीमतों में 5,000 रुपये से 8,000 रुपये तक की वृद्धि होगी। यह निश्चित रूप से एक तंग बजट पर खरीदारों के लिए एक उल्लेखनीय मूल्य वृद्धि होगी, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक सामने वाला यात्री एयरबैग सड़क दुर्घटना की स्थिति में सभी बदलाव कर सकता है, सामने वाले यात्री को चोटों से बचाने के लिए जीवन या मृत्यु। ।

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