लुईस हैमिल्टन की पोल लैप कुछ इस दुनिया से नहीं थी: मर्सिडीज के बॉस टोटो वोल्फ

लुईस हैमिल्टन की सनसनीखेज स्टाइलिश ग्रां प्री पोल की स्थिति को मर्सिडीज टीम के बॉस टोटो वोल्फ ने शनिवार को इस दुनिया से बाहर के रूप में देखा।छह बार फॉ

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लुईस हैमिल्टन की सनसनीखेज स्टाइलिश ग्रां प्री पोल की स्थिति को मर्सिडीज टीम के बॉस टोटो वोल्फ ने शनिवार को इस दुनिया से बाहर के रूप में देखा।

छह बार फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन से 1.2 सेकंड अधिक तेज था, क्योंकि ऑस्ट्रिया की रेड बुल रिंग पर तूफान बादलों ने कुछ कार्रवाई के लिए लंबे समय तक उठाया था।

गीले सत्र में 46 मिनट की देरी हो गई थी, लेकिन बारिश के मास्टर हैमिल्टन ने पहले से ही स्टेलर के करियर की एक बेहतरीन चूक से निराश नहीं किया।

एक वीडियो कॉल में संवाददाताओं से कहा, “बहुत कम ही आप ऐसे प्रदर्शन करते हैं जो सिर्फ इस दुनिया से नहीं होते हैं,” चैंपियन मर्सिडीज के साथ कई विशेष क्षण देखे गए हैं।

“जब आप उसकी गोद में जहाज पर देखते हैं, तो वह किनारे पर कार को संतुलित कर रहा था, एक्वाप्लिंग, थ्रॉटल नियंत्रण अविश्वसनीय था।”

वोल्फ ने कहा कि टीम का नया ड्यूल-एक्सिस स्टीयरिंग (डीएएस) सिस्टम कोई भी कारक नहीं था, क्योंकि इसका उपयोग किसी भी योग्य लैप्स पर नहीं किया गया था।

इसके बजाय, यह बस उन क्षणों में से एक था जहां सितारों ने गठबंधन किया था।

“मुझे लगता है कि ड्राइवर और कार एक में मिल जाते हैं, जहां सही खिड़की में टायरों के साथ एक आदर्श कार, और पावर यूनिट पर सही अस्थिरता है, एक रेसिंग ड्राइवर के कौशल और बुद्धिमत्ता के साथ आते हैं,” वोल्फ ने कहा।

“तभी आप इस तरह के प्रदर्शन को देखते हैं।”

हैमिल्टन, जिनकी ऑस्ट्रिया में तीसरी पोल ने उनके एफ 1 रिकॉर्ड को बढ़ाकर 89 कर दिया, ने माना कि यह विशेष था और यहां तक ​​कि एकाग्रता में सबसे छोटी चूक के संभावित रूप से बड़े परिणाम हो सकते थे।

35 वर्षीय ने कहा, “यह सबसे खराब स्थिति थी जिसके कारण हम इन कारों को प्राप्त कर सकते थे।”

“ईमानदारी से, यह एक शानदार गोद थी – आखिरी। वहाँ अपना समय प्रबंधित करने का महत्व, अपने बैटरी पैक का प्रबंधन, यह जानते हुए कि कब कुछ अंतरालों का उपयोग करना है जो आपके पास योग्यता मोड पर है, अंतराल बना रहा है, गलती नहीं कर रहा है।

“मेरे लिए वह आखिरी गोद वास्तव में एकदम सही थी क्योंकि मैं उन परिस्थितियों में उसे प्राप्त कर सकता था। यह निश्चित रूप से मुझे सिल्वरस्टोन 2008 की तरह बार-बार ले जाता है जब आप वास्तव में कार में एक होते हैं और आप बिल्कुल भी चकित नहीं होते हैं। ”

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