बेहतर है अगर वह सिर्फ अपनी कार और प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है: विलियम्स चालक जॉर्ज रसेल पर मैक्स वर्स्टाप्पन

विलियम्स के जॉर्ज रसेल ने शनिवार को हंगेरियन ग्रां प्री में अपने पुराने दोस्त और प्रतिद्वंद्वी को क्वालिफाई करने के बाद रेड बुल के एलेक्स एल्बोन का बच

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विलियम्स के जॉर्ज रसेल ने शनिवार को हंगेरियन ग्रां प्री में अपने पुराने दोस्त और प्रतिद्वंद्वी को क्वालिफाई करने के बाद रेड बुल के एलेक्स एल्बोन का बचाव किया, जो कि थाई टीम के साथी मैक्स वेरस्टापेन से बगावत कर रहा था।

ब्रिटान रसेल, जिन्होंने 2019 में बंजर शुरुआत के बाद संघर्षरत विलियम्स के साथ एक अंक हासिल किया है, उन्होंने एक प्रभावशाली 12 वें और एक स्थान पर एल्बोन से आगे निकल गए।

“मुझे नहीं पता कि नरक क्या चल रहा है और मुझे उसके (अल्बोन) के लिए वास्तव में बुरा लग रहा है क्योंकि वह एक बेवकूफ की तरह दिखने के लिए बनाया जा रहा है और वह बिल्कुल नहीं है,” रसेल ने ब्रिटिश-जन्मे थाई के बारे में कहा, कार्टिंग के माध्यम से उसका प्रतिद्वंद्वी और जूनियर श्रृंखला।

उन्होंने कहा, “उन्होंने जो कुछ किया है, उसमें जीता है। मुझे नहीं पता कि क्या चल रहा है लेकिन उन्हें उसके लिए इसे सुलझाने की जरूरत है, ”उन्होंने स्काई स्पोर्ट्स टेलीविजन को बताया।

अल्बोन को रेडियो पर पहले सुना गया था, जिसने योग्यता के दूसरे चरण में अपने अंतिम रन के लिए उसे ट्रैफ़िक में भेजने के बारे में अपनी टीम से शिकायत की थी।

“हमें इसे बेहतर तरीके से समझने की ज़रूरत है,” अल्बोन ने कहा। “कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है।”

वेरस्टैपेन ने रसेल को सुझाव दिया, 2018 फॉर्मूला टू चैंपियन, जिनके पास मर्सिडीज के साथ दीर्घकालिक सौदा है, को अपने स्वयं के व्यवसाय पर ध्यान देना चाहिए।

“मुझे लगता है कि सबसे पहले जॉर्ज को टीम के बारे में कुछ भी पता नहीं है इसलिए यह बेहतर है अगर वह किसी और के लिए बोलने के बजाय सिर्फ अपनी कार और अपने प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है,” 22 वर्षीय ने कहा।

वेरस्टैपेन पिछले साल हंगरी में पोल ​​पर था और रविवार को जीत के दावेदार के रूप में देखा गया था लेकिन रेड बुल ने संघर्ष किया है।

“मुझे उम्मीद है कि यह हमारा सबसे बुरा सप्ताहांत होने वाला है,” उन्होंने लुईस हैमिल्टन की मर्सिडीज की पोल पर 1.four सेकंड के धीमेपन के साथ सातवें स्थान पर रहने के बाद कहा।

वेरस्टैपेन ने कहा कि रेड बुल की हैंडलिंग सीमा से धकेल दिए जाने पर “मुश्किल” हो गई।

“जैसे ही आप इसे उस बिंदु पर ले जाते हैं, जहां आप एक पल होने के करीब हैं, यह बस जाता है,” उन्होंने कहा, जब रेड बुल ड्राइवरों द्वारा सामना किए गए स्पिन की संख्या के बारे में पूछा गया। “इसे पकड़ना आसान नहीं है।”

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