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बाजार की रणनीति: टाटा भावनात्मक मूल्यों में टैप करने के लिए ग्रेविटास को सफारी में लाएगी, टाटा ने 63 इकाइयों को बेचने के बाद 19 दिसंबर को उत्पादन बंद कर दिया।

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  • टाटा सफारी लौटी | केवल 63 यूनिट बेचने के बाद 19 दिसंबर को भावनात्मक मूल्य का लाभ उठाने के लिए सफारी नाम के तहत Gravitas लॉन्च किया जाएगा

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नई दिल्ली13 घंटे पहले

  • प्रतिरूप जोड़ना
  • सफारी बाजार में उन्नत सुविधाओं के साथ एमजी-किआ कारें
  • महिंद्रा की स्कॉर्पियो-बोलेरो और एक्सयूवी 500 ने भी सफारी को चुनौती दी

टाटा सफारी भारतीय बाजार में नए अवतार के साथ वापसी कर रही है। अपने ग्राहकों को आश्चर्यचकित करते हुए, कंपनी ने घोषणा की कि प्रतिष्ठित सफारी एसयूवी को फिर से लॉन्च किया जाएगा। यह एसयूवी कोई और नहीं बल्कि ग्रेविटास होगी, जिसे अब सफारी कंपनी लॉन्च करेगी। कंपनी ने इसे 2019 जिनेवा मोटर शो में ‘बज़ार्ड’ के रूप में और दिल्ली ऑटो एक्सपो 2020 में ‘ग्रेविटास’ के रूप में पेश किया। कंपनी ने 26 जनवरी को लॉन्च करने की योजना बनाई है।

यह जानने के लिए कि टाटा सफारी को क्यों बंद किया गया और कंपनी अब इस पर दांव क्यों लगा रही है, हमने ऑटो इंडस्ट्री के जानकारों के साथ ऑटो एक्सपर्ट से बात की …

ऑटो विशेषज्ञ अमित खरे (एएसके कारगुरु) ने कहा कि सफारी एक साल के ढांचे पर आधारित थी। 1998 के बाद से जब सफारी को पारित करना असंभव था, तो सुरक्षा नियमों में बहुत बदलाव आया, इसलिए कंपनी ने इसे बंद करने का फैसला किया। अब, एक नए नाम (ग्रेविटास) पर दांव लगाने के बजाय, कंपनी ने सफारी नाम चुना क्योंकि यह पहले से ही लोगों की भाषा में है। एक और कारण यह है कि कई लोगों के पास ग्रेविटास नाम का उच्चारण करने में मुश्किल समय था। उन्होंने कहा कि बाजार में प्रतिस्पर्धा बहुत अधिक है, लेकिन सफारी नाम भी उनका डोमेन है, जिससे कंपनी को फायदा होगा, लेकिन बाजार के अग्रणी बनने की उम्मीद नहीं है।

दूसरी ओर, ऑटो एक्सपर्ट आशीष मसीह का कहना है कि पहले कंपनी के पास इस सेगमेंट पर न तो तकनीक थी और न ही कंपनी का ध्यान। कंपनी नेक्सॉन जैसी नई उम्र की कारों के निर्माण में व्यस्त थी। अब कंपनी के पास तकनीक है और फीचर्स भी। सफारी नाम से ग्रेविटास लाने का एक और कारण यह है कि कंपनी को इसका भावनात्मक मूल्य मिलता है।

आइए जानते हैं नई टाटा सफारी 2021 कितनी अलग होगी …

  • डिज़ाइन: नई सफारी पूरे जीवनशैली खंड के लिए अपील करेगी। यह पुरस्कार विजेता IMPACT 2.Zero डिजाइन भाषा और ओमेगा वास्तुकला से सुसज्जित होगा। 5 सीटर हैरियर की तुलना में नई टाटा सफारी में भी अलग-अलग लक्ष्य ग्राहक होंगे। यह विशेष रूप से अद्वितीय, सामाजिक रूप से सक्रिय और मजेदार प्रेमपूर्ण अनुभवों और रोमांच की तलाश में समूहों में यात्रा करने वाले लोगों से अपील करेगा।
  • आयाम: नई सफारी, हरियर की तुलना में लगभग 62 मिमी लंबी होगी। आपको एक उन्नत छत और पुन: डिज़ाइन किया गया रियर सेक्शन मिलेगा। इसके अलावा, इसने टेल लाइट्स और रूफ स्टॉप को फिर से डिज़ाइन किया है ताकि तीसरी-पंक्ति वाले यात्री के लिए अधिक हेडरूम की अनुमति दी जा सके। हालांकि, चौड़ाई (1894 मिमी) और व्हीलबेस (2741 मिमी) में कोई बदलाव नहीं मिलेगा।
  • के भीतर: यह एक हल्के बेज रंग के असबाब होने की उम्मीद है। दूसरी पंक्ति में कैप्टन की सीटें सौंपी जा सकती हैं। बेंच स्टाइल सीट्स को मिड से लो स्पेक वर्जन में देखा गया। रियर रो ट्रंक स्पेस (हैरियर 425 लीटर) काफी कम होने की उम्मीद है, लेकिन सीटों को तह करने के बाद उन्हें हैरियर की तुलना में अधिक जगह मिलेगी।
  • मोटर: नई एसयूवी के समान एफसीए-खट्टे 2.0-लीटर मल्टी-जेट डीजल इंजन के साथ आने की उम्मीद है, जिसे टाटा कोटेक कहते हैं। यह सबसे शक्तिशाली BS6 इंजन होगा, जिससे 172 hp और 350 Nm का पावर आउटपुट होगा। इंजन में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हो सकता है।
  • कनेक्टेड कार प्रौद्योगिकी: नई सफारी को टाटा मोटर से इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और कनेक्टेड कार सुविधाओं के साथ एक शानदार फीचर सूची मिलने की उम्मीद है। नई छत का डिज़ाइन आपको एक छोटे से बड़े पैनोरमिक मूनरॉफ को बदलने की अनुमति देता है।
  • विशेषताएँ: हैरियर की तरह, इसमें स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर, एंड्रॉइड ऑटो / ऐप्पल कारप्ले के साथ 8.Eight इंच का टचस्क्रीन, जेबीएल स्पीकर, 6-वे पॉवर ड्राइवर की सीटें, टिल्ट-एंड-टिल्ट स्टीयरिंग व्हील, ऑटो-डेयर रियरव्यू मिरर और बहुत कुछ है। । सेफ्टी फीचर्स में 6 एयरबैग, कॉर्नर फंक्शन के साथ फॉग लाइट, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल होल्ड फंक्शन, ESC, ABS और EBD शामिल हो सकते हैं।
  • अपेक्षित मूल्य: नई टाटा सफारी की कीमत हैरियर की तुलना में 1 से 1.5 लाख रुपये अधिक हो सकती है। वर्तमान में, हैरियर की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 13.84 लाख से रु। 20.30 लाख। बाजार में इसका मुकाबला एमजी हेक्टर प्लस और अगली पीढ़ी की महिंद्रा एक्सयूवी 500 से होगा।

जनवरी 2019 में 27% वृद्धि, दिसंबर में उत्पादन बंद हो गया

  • जनवरी 2019 में, सफारी स्टॉर्म ने बिक्री में 27% की साल-दर-साल वृद्धि की सूचना दी। कंपनी ने इस दौरान 439 यूनिट्स बेचीं, जबकि जनवरी 2018 में कंपनी ने केवल 346 यूनिट्स बेचीं। लेकिन इतना ही काफी नहीं था। एसयूवी की वृद्धि महीने दर महीने धीमी रही।
  • स्टॉर्म ने दिसंबर 2018 की तुलना में जनवरी 2019 में 27 कम इकाइयां बेचीं और इसके कारण इसके उत्पादन को बंद करने की अटकलें लगाई गईं। 2018 में, कंपनी ने कुल 6,138 इकाइयां बेचीं, जो 2017 में 42% अधिक थी। 2019 में सफारी स्टॉर्म के लिए बिक्री के आंकड़े निराशाजनक थे। दिसंबर 2019 में इसकी केवल 63 इकाइयां बिकीं।

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एमजी और किआ ने सफारी बाजार को खत्म करने में कोई कसर नहीं छोड़ी

  • एमजी इंजन: ब्रिटिश कार कंपनी एमजी मोटर्स ने जून 2019 में भारतीय बाजार में प्रवेश किया। कंपनी का पहला उत्पाद हेक्टर एसयूवी था, जिसने अपनी दिलचस्प विशेषताओं के साथ सभी को आकर्षित किया। इसमें कई इंटरनेट-आधारित विशेषताएं थीं, जो पहली बार इस खंड में एक कार पर देखी गई थीं, हालांकि वर्तमान में कई ब्रांड इस सुविधा की पेशकश करते हैं। लॉन्च के समय, हेक्टर की कीमत रुपये से लेकर थी। 12.18 लाख और रु। 16.88 लाख। कंपनी ने इसे चार डीजल, दो मैनुअल गैसोलीन, दो स्वचालित गैसोलीन और तीन हाइब्रिड पेट्रोल वेरिएंट में पेश किया।
  • किआ मोटर्स: अगस्त 2019 में, एक नया किआ मोटर्स ब्रांड ने भारतीय बाजार में प्रवेश किया और सेल्टोस एसयूवी को अपने पहले उत्पाद के रूप में लॉन्च किया। इसे हुंडई क्रेटा, टाटा हैरियर और महिंद्रा XUV500 का प्रतियोगी कहा जाता है, लेकिन इसने सेगमेंट में कई अन्य ग्राहकों को भी आकर्षित किया। यह शांत उपस्थिति और इंटरनेट-आधारित सुविधाओं और कम कीमतों के कारण था। लॉन्च के समय, इसे 9.69-15.99 लाख रुपये की परिचयात्मक कीमत के साथ लॉन्च किया गया था। इसे कुल Eight वेरिएंट में लॉन्च किया गया था, जिसमें टेक लाइन में पांच वेरिएंट और जीटी लाइन में तीन वेरिएंट थे। इसे UVO कनेक्ट सिस्टम के साथ लॉन्च किया गया था, जिसमें 37 स्मार्ट फंक्शन थे।
  • दिसंबर 2019 की बात करें तो इस अवधि में टाटा सफारी स्टॉर्क की केवल 63 इकाइयाँ ही बिकी थीं। हालांकि, इस दौरान एमजी हेक्टर 3021 यूनिट, किआ केल्टोस 4645 यूनिट बेचने में कामयाब रहा। अन्य सफारी स्टॉर्क प्रतियोगियों की बात करें तो इसी अवधि के दौरान महिंद्रा स्कॉर्पियो ने 3,656 यूनिट, महिंद्रा बोलेरो ने 5,661 यूनिट, टोयोटा फॉर्च्यूनर ने 612 यूनिट और टाटा हेक्सा ने 317 यूनिट बेची।

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महिंद्रा की SUV रेंज को भी कड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है

  • अगर हम 2019 के कुल बिक्री आंकड़ों को देखें, तो यह समझ में आता है कि सफारी को अपने ब्रांड की अन्य कारों से भी चुनौती मिली है। महंगा होने के बावजूद, टाटा हैरियर ने कुल 15,227 यूनिट्स और हेक्सा 2,917 बेचीं, जबकि सफारी केवल 2,432 यूनिट्स बेच पाई।
  • कंपनी की सबसे बड़ी प्रतिद्वंद्वी महिंद्रा अपनी शक्तिशाली एसयूवी रेंज के लिए भी लोकप्रिय है। कंपनी के पास अपने पोर्टफोलियो में कई एसयूवी हैं। सफारी से मजबूत होने के अलावा, उपस्थिति भी ताजा लगती है।
  • 2019 में, महिंद्रा बोलेरो की 69,956 यूनिट, स्कॉर्पियो की 46,725 यूनिट, मारजो की 19,03 यूनिट और एक्सयूवी 500 की 17,175 यूनिट, थार की 3,605 यूनिट और जैलो की 3,156 यूनिट बेचने में कामयाब रही। सभी सफारी से ज्यादा।

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नागरिक वैज्ञानिकों ने मिल्की वे – प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट में भूरे बौनों के ‘सबसे व्यापक’ 3 डी मानचित्र को बनाने में मदद की

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बैकयार्ड वर्ल्ड्स के नागरिक वैज्ञानिक: नासा द्वारा वित्त पोषित ग्रह 9, अब मिल्की वे के हमारे लौकिक पड़ोस में 525 भूरे रंग के बौनों का ‘सबसे पूर्ण’ त्रि-आयामी नक्शा बनाने में सफल रहे हैं। ब्राउन बौने वे वस्तुएं होती हैं जो गैस के गोले होते हैं जो सितारों की तरह भारी नहीं होते हैं, क्योंकि वे परमाणु संलयन के माध्यम से खुद को फ़ीड नहीं कर सकते हैं जैसे कि तारे एक के अनुसार करते हैं, नासा का बयान। यद्यपि उन्हें भूरे रंग के बौने कहा जाता है, वे मजेंटा या नारंगी-लाल दिखाई देते हैं यदि कोई व्यक्ति उन्हें करीब देख सकता है।

अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा कि भूरे रंग के बौनों का तापमान हजारों डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक हो सकता है, लेकिन वाई बौने तापमान में हो सकते हैं और उनमें बादल भी हो सकते हैं। नक्शा 65 प्रकाश वर्ष या लगभग 400 ट्रिलियन मील की परिधि में फैला है। नासा ने कहा कि नागरिक वैज्ञानिकों ने नासा के नियर-अर्थ ऑब्जेक्ट इन्फ्रारेड एक्सप्लोरर (NEOWISE) उपग्रह के डेटा का उपयोग करते हुए बैकवर्ड वर्ल्ड्स के हिस्से के रूप में भूरे रंग के बौने उम्मीदवारों की खोज की है, जो पूरे आकाश के अवलोकन के तहत 2010 और 2011 के बीच पिछले उपनाम के साथ, WISE। 2017 के बाद से।

आसपास के नक्षत्रों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, लाल रंग में दिखाए गए सबसे करीब भूरे रंग के बौनों से घिरा हुआ पृथ्वी। छवि क्रेडिट: नासा / जैकलीन फ़ाहर्टी / ओपनस्पेस

वस्तुओं का पूरा नक्शा बनाकर, वैज्ञानिक यह पता लगा सकते हैं कि क्या सौर मंडल के आसपास के क्षेत्रों में विभिन्न प्रकार के भूरे रंग के बौने समान रूप से वितरित किए जाते हैं। मटका कहा हुआ कि दूरबीन भूरे रंग के बौनों का पता लगा सकती है क्योंकि वे अपने गठन से बचे हुए अवरक्त प्रकाश के रूप में गर्मी का उत्सर्जन करते हैं। नया नागरिक वैज्ञानिक प्रोजेक्ट सौर प्रणाली के आसपास के क्षेत्र में एल, टी और वाई बौनों की तारीख का सबसे व्यापक मानचित्र है।

अमेरिकन एस्ट्रोनॉमिकल सोसायटी की 237 वीं बैठक में जो अध्ययन प्रस्तुत किया गया था, उसमें कैलिफोर्निया के पसादेना में दुनिया भर के स्वयंसेवक और हाई स्कूल के छात्र शामिल थे। कैलिफोर्निया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में इन्फ्रारेड एनालिसिस एंड प्रोसेसिंग के अध्ययन के प्रमुख लेखक और एक वैज्ञानिक जे डेवी किर्कपैट्रिक ने कहा कि नागरिक वैज्ञानिकों के बिना, वे इतने कम समय में इतना व्यापक मानचित्र नहीं बना सकते थे। उन्होंने कहा कि डेटा पर हजारों जिज्ञासु आंखों की शक्ति होने से उन्हें भूरे रंग के बौने उम्मीदवारों को बहुत तेजी से खोजने की अनुमति मिलती है, उन्होंने कहा।

बयान नेशनल साइंस फाउंडेशन के NOIRLab ने खुलासा किया कि नए three डी विज़ुअलाइज़ेशन में कुल 525 भूरे रंग के बौनों की मैपिंग की गई, जिसमें 38 नए भूरे रंग के बौने भी शामिल थे जिन्हें नागरिक वैज्ञानिकों के समूह द्वारा खोजा गया था।

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व्हाट्सएप भारतीय उपयोगकर्ताओं को अद्यतन गोपनीयता नीति के संदर्भ में यूरोपीय लोगों से अलग व्यवहार करता है: केंद्र से दिल्ली HC- प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट

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WhatsApp केंद्र ने अपनी नई गोपनीयता नीति से बाहर निकलकर यूरोपीय लोगों से अलग व्यवहार किया है, जो सरकार के लिए चिंता का विषय है और इस मुद्दे की जांच कर रहा है, केंद्र ने सोमवार को दिल्ली उच्च न्यायालय को सूचना दी। केंद्र सरकार ने उच्च न्यायालय को बताया कि यह भी चिंता का विषय है कि भारतीय उपयोगकर्ता “एकतरफा” थे, जो त्वरित संदेश मंच की गोपनीयता नीति में बदलाव के अधीन थे।

एक वकील की याचिका में तर्क दिया गया है कि अद्यतन गोपनीयता नीति संविधान के तहत उपयोगकर्ताओं के निजता के अधिकार का उल्लंघन करती है।

नई अटॉर्नी पॉलिसी के खिलाफ एक वकील की याचिका की सुनवाई के दौरान अतिरिक्त अटॉर्नी जनरल (एएसजी) चेतन शर्मा द्वारा न्यायाधीश संजीव सचदेवा के समक्ष प्रस्तुतियां दी गईं। WhatsApp जिसका स्वामित्व फेसबुक के पास है।

सुनवाई की शुरुआत में, अदालत ने दोहराया कि उसने 18 जनवरी को क्या कहा था WhatsApp यह एक निजी अनुप्रयोग था और इसे डाउनलोड करना या न करना वैकल्पिक था।

अदालत ने कहा और कहा कि इसे डाउनलोड करना अनिवार्य नहीं है। अन्य सभी एप्लिकेशन में उपयोगकर्ता की जानकारी को साझा करने के बारे में समान नियम और शर्तें हैं, और याचिकाकर्ता की नीति को क्यों चुनौती दी गई? WhatsApp

अदालत ने यह भी कहा कि संसद व्यक्तिगत डेटा संरक्षण बिल पर विचार कर रही थी और सरकार दोषी याचिका में उठाए गए मुद्दों की जांच कर रही थी।

सुनवाई के दौरान, एएसजी शर्मा ने अदालत से कहा कि भारतीय उपयोगकर्ताओं को अन्य फेसबुक कंपनियों के साथ अपना डेटा साझा नहीं करने का विकल्प देने से, WhatsApp प्राइमा फेशियल “सभी या कुछ नहीं दृष्टिकोण” के साथ उपयोगकर्ताओं का इलाज करता प्रतीत होता है।

“जैसा कि सरकार का मानना ​​है, जबकि गोपनीयता नीति द्वारा की पेशकश की WhatsApp इसके यूरोपीय उपयोगकर्ता विशेष रूप से कॉर्पोरेट उद्देश्यों के लिए फेसबुक कंपनियों के साथ साझा की गई किसी भी जानकारी के उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हैं, यह खंड भारतीय नागरिकों को पेश की जाने वाली गोपनीयता नीति में नहीं पाया जाता है जो एक बहुत बड़ा हिस्सा बनते हैं WhatsAppउपयोगकर्ता का आधार।

एएसजी ने अदालत को बताया, “यह अंतर उपचार निश्चित रूप से सरकार के लिए एक चिंता का विषय है। यह सरकार के लिए भी एक चिंता का विषय है कि भारतीय उपयोगकर्ताओं को एकतरफा गोपनीयता नीति में बदलाव के लिए एकतरफा जिम्मेदार ठहराया जा रहा है।”

“यह सामाजिक महत्व का लाभ उठाता है WhatsApp उपयोगकर्ताओं को एक ऐसा सौदा करने के लिए बाध्य करना जो सूचना गोपनीयता और सूचना सुरक्षा में उनके हितों का उल्लंघन कर सकता है, “यह आगे कहा।

उन्होंने अदालत को यह भी बताया कि हालांकि यह मुद्दा दो निजी व्यक्तियों के बीच था: WhatsApp और इसके उपयोगकर्ता: इसका दायरा और सीमा WhatsApp “यह एक उचित आधार है कि उचित और ठोस नीतियां स्थापित की जाती हैं, जो व्यक्तिगत डेटा संरक्षण विधेयक के साथ किया जा रहा है, और चर्चा व्यापक है।”

शर्मा ने कहा कि सरकार पहले से ही इस मुद्दे की जांच कर रही है और उसने एक संचार को भेजा है WhatsApp कुछ जानकारी के लिए देख रहे हैं।

लीड अटॉर्नी कपिल सिब्बल, को पेश हुए WhatsApp, अदालत को बताया कि संचार प्राप्त हो गया है और संबोधित किया जाएगा।

इसके बाद, अदालत ने मामले को 1 मार्च को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया।

एक वकील की याचिका में तर्क दिया गया है कि अद्यतन गोपनीयता नीति संविधान के तहत उपयोगकर्ताओं के निजता के अधिकार का उल्लंघन करती है।

कारण ने कहा है कि नई गोपनीयता नीति WhatsApp किसी भी सरकारी निरीक्षण के बिना उपयोगकर्ता की ऑनलाइन गतिविधि तक पूर्ण पहुंच की अनुमति देता है।

नई नीति के तहत, उपयोगकर्ता इसे स्वीकार कर सकते हैं या एप्लिकेशन से बाहर निकल सकते हैं, लेकिन अन्य फेसबुक या तृतीय-पक्ष एप्लिकेशन के साथ अपने डेटा को साझा नहीं करने का विकल्प नहीं चुन सकते।

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Tata Altroz ​​iTurbo ने भारत में 7.73 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया- Technology News, Firstpost

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Tata Motors ने विस्तार किया है टाटा अल्ट्रोज भारत में Altroz ​​iTurbo के लॉन्च के साथ संरेखण। अल्ट्रोज़ के टर्बो-पेट्रोल पुनरावृत्ति के लिए मूल्य निर्धारण एक्सटी संस्करण के लिए 7.73 लाख रुपये से शुरू होता है। एक्सजेड के लिए यह 8.45 लाख रुपये और नए शुरू किए गए एक्सज़ेड + वेरिएंट के लिए 8.86 लाख रुपये से अधिक है। XZ + ट्रिम अन्य अल्ट्रोज़ इंजन विकल्पों के साथ भी उपलब्ध है, जिसकी कीमत एन / ए पेट्रोल के लिए 8.25 लाख रुपये और डीजल पर 9.45 लाख रुपये है। कीमतें परिचयात्मक और पूर्व शोरूम हैं।

Altroz ​​iTurbo नेक्सॉन के 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो-गैसोलीन के एक अलग संस्करण द्वारा संचालित है। इंजन 5,500 आरपीएम पर 110 एचपी और 1,500-5,500 आरपीएम पर 140 एनएम का उत्पादन करता है और इसे नेक्सॉन के छह-स्पीड गियरबॉक्स के बजाय पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है। Altroz ​​iTurbo में अन्य इंजन विकल्पों में Eco मोड की जगह सिटी और स्पोर्ट ड्राइव मोड भी हैं।

Tata Altroz, Tata Motors की नई ALFA वास्तुकला पर आधारित पहली कार है और यह 5-स्टार ग्लोबल NCAP सुरक्षा रेटिंग के साथ सेगमेंट में एकमात्र कार है।

2021 में अन्य बदलावों के साथ अल्तज़ार में एक नया हार्बर ब्लू रंग विकल्प शामिल है, जो मध्य एक्सएम + वेरिएंट से उपलब्ध है, जबकि अंदरूनी अब काले और हल्के भूरे रंग की योजना में असबाब के साथ किया जाता है। सिंथेटिक लेदर से बना है। XZ + वैरिएंट पर नई सुविधाएँ हिंगलिश वॉयस कमांड सपोर्ट, व्हाट Three ओड नेविगेशन कार्यक्षमता, 8-स्पीकर वाला हरमन ऑडियो सिस्टम, एक्सप्रेश कूल फंक्शन, वन-टच पावर विंडो और इंफोटेनमेंट स्क्रीन के लिए कस्टम वॉलपेपर के साथ कनेक्टेड कार फीचर्स का iRA सूट है । कुछ नए जोड़े गए बैज के अलावा iTurbo में कोई दृश्य परिवर्तन नहीं किया गया है।

Tata Altroz, Tata Motors की नई ALFA वास्तुकला पर आधारित पहली कार है और यह 5-स्टार ग्लोबल NCAP सुरक्षा रेटिंग के साथ सेगमेंट में एकमात्र कार है। अपने लॉन्च के बाद से इस वर्ष में, प्रीमियम हैच को अच्छी तरह से बेची गई 50,000 से अधिक इकाइयों और 17 प्रतिशत हिस्से के साथ प्राप्त हुआ है। अन्य इंजन विकल्पों के लिए, 1.5-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो-डीज़ल रेवोटर्क, नेक्सॉन में पाए जाने वाले संस्करण का एक छोटा संस्करण है, जो 4,000rpm पर 90PS और 1,250-3,000rpm पर 200Nm बनाता है। गैसोलीन इंजन 1.2-लीटर 3-सिलेंडर रेवोट्रॉन है, जैसा कि टियागो में देखा गया है, जिसमें 86 hp 6,000 आरपीएम पर और 113 एनएम 3,300 आरपीएम पर है। दोनों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। Tata Motors भविष्य में Altur लाइन का विस्तार iTurbo के लिए DCT ऑटोमैटिक वैरिएंट और Altroz ​​EV के साथ करेगी जैसा कि ऑटो एक्सपो 2020 में दिखाया गया है।

टाटा अल्ट्रोज़ पर उल्लेखनीय विशेषताएं एलईडी डीआरएल, रियर डीफ़्रॉस्टर, स्वचालित हेडलाइट्स के साथ प्रोजेक्टर हेडलाइट्स हैं और मुझे घर की कार्यक्षमता, अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, परिवेश प्रकाश, स्वचालित हेडलाइट्स और विंडशील्ड वाइपर का पालन करते हैं। चार-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर की सीटें और दो-तरफ़ा समायोज्य यात्री सीटें हैं, केंद्र के बजाए कूल्ड ग्लोव बॉक्स और स्टोरेज रिक्त स्थान के साथ उपयोगिता स्थान भी हैं। अल्ट्रोज़ जैसे लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20, Honda Jazz और Volkswagen Polo।

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