निसान ने टर्नअराउंड प्लान के तहत पहले नए ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में अरिया क्रॉसओवर का खुलासा किया

निसान मोटर ने एरिया नामक एक नए ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का बुधवार को अनावरण किया, जो कि एक चार साल के कारोबार में बदलाव की योजना के रूप में है, जो कि बढ़े हुए जापानी वाहन निर्माता के लिए स्थायी विकास, वित्तीय स्थिरता और लाभप्रदता प्राप्त करने के लिए है।

वाहन 12 नए या पुन: डिज़ाइन किए गए मॉडल में से एक है, निसान ने अपनी “निसान नेक्स्ट” योजना के तहत 2021 के माध्यम से जारी करने का वादा किया है। मई में रणनीति की घोषणा के बाद से यह पहली पहली इलेक्ट्रिक वाहन है।

“अरिया भौतिक रूप में निसान का अगला अध्याय है,” निसान के मुख्य परिचालन अधिकारी अश्वनी गुप्ता ने एक आभासी दौर के दौरान कहा। “यह हमारे उत्पाद की सोच में बदलाव का उत्प्रेरक है।”

पुनर्गठन, जो 2024 के शुरुआती दौर से गुजरता है, जिसमें निश्चित लागतों में अरबों की कटौती, कई वाहन के नाम-पत्र को बाहर करना और निसान-रेनॉल्ट-मित्सुबिशी एलायंस के लंबे समय तक चलने वाले कार्लोस घोसन के बाद के उत्पादन संयंत्रों को बंद करना या फिर से तैयार करना शामिल है, जो अब एक अंतरराष्ट्रीय भगोड़ा है।

योजना की घोषणा की गई क्योंकि कंपनी ने 11 वर्षों में अपना पहला वार्षिक नुकसान पोस्ट किया। कोरोनावायरस महामारी ने परेशान करने वाले समय में जोड़ा क्योंकि कंपनी अभी भी अपने पूर्व नेता के आसपास चल रहे घोटाले से उबरने का प्रयास कर रही थी।

गुप्ता ने वैश्विक महामारी को निसान के लिए “अभूतपूर्व” संकट बताया, हालांकि, उन्होंने कहा, कंपनी ने काम करने के नए, अधिक कुशल तरीके भी सीखे हैं, जिनमें यू.एस.

“हम मानते हैं कि एक तरफ कोविद -19 हमारे लिए एक बड़ी चुनौती है, लेकिन, दूसरी तरफ, इसने हमें काम करने का एक नया तरीका और बेचने का एक नया तरीका सिखाया है,” उन्होंने कहा।

एरियन, निसान के अनुसार, 2021 की दूसरी छमाही में डीलरशिप में आने पर लगभग $ 40,000 से शुरू होगा। इसे जापान में उत्पादित किया जाएगा और इसे यू.एस.

वाहन, निसान ने कहा, अपने वैश्विक गठबंधन द्वारा विकसित एक नए वाहन मंच पर है। कंपनी ने वाहन को अपनी सभी इलेक्ट्रिक और ड्राइवर-सहायता प्रौद्योगिकियों की “अंतिम अभिव्यक्ति” कहा।

निसान को उम्मीद है कि क्रॉसओवर लगभग 300 मील प्रति चार्ज तक सक्षम होगा। यह कुछ ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ बाजार में वर्तमान में है, लेकिन पसंद से कम है टेस्ला और भविष्य के मॉडल से अधिक महंगे वाहन आने वाले वर्षों में जनरल मोटर्स द्वारा वादा किया गया है।

गुप्ता के अनुसार, निसान का मानना ​​है कि रेंज ड्राइवरों के लिए पर्याप्त से अधिक है। उन्होंने कहा कि इसके सभी इलेक्ट्रिक वाहन मालिक प्रत्येक रात घर से शुल्क लेते हैं। उन्होंने रात में सेल फोन चार्ज करने के लिए इसकी तुलना की।

मित्सुबिशी मोटर्स से पिछले साल निसान में शामिल हुए गुप्ता ने कहा, “हम मानते हैं कि ईवी का इस्तेमाल अब मोबाइल फोन की तरह किया जाता है।” “जब 80% ग्राहक घर पर अपनी कार चार्ज कर रहे हैं, तो रेंज अब उनके लिए चिंता का विषय नहीं है।”

अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, निसान की वर्तमान ऑल-इलेक्ट्रिक लीफ 226 मील तक की यात्रा कर सकती है।

अरीया अमेरिका में पहली बार निसान की “प्रोपिलॉट असिस्ट 2.0” ड्राइवर सहायता प्रणाली के साथ होगी। तकनीक ड्राइवरों को नामित राजमार्गों पर स्टीयरिंग व्हील को बंद करने की अनुमति देती है। यह ड्राइवर को यह सुनिश्चित करने के लिए मॉनिटर करता है कि वे वाहन पर ले जाने के लिए आवश्यक मामले में ध्यान देना जारी रखें।

निसान की प्रणाली जीएम के सुपर क्रूज या टेस्ला के ऑटोपायलट ड्राइवर-सहायता प्रौद्योगिकियों के समान है, हालांकि, टेस्ला स्टीयरिंग व्हील को छूकर ड्राइवरों को “चेक-इन” बनाता है।

सिस्टम वाहन के स्टीयरिंग, गति, त्वरण और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने के लिए ऑनबोर्ड सेंसर और रडार के साथ-साथ नेविगेशन प्रणाली और उच्च परिभाषा मानचित्रण के संयोजन का उपयोग करता है।

अरिया, गुप्ता ने कहा, रिमोट या ओवर-द-एयर, अपडेट में सक्षम होगा।

क्रॉसओवर 2019 टोक्यो मोटर शो में प्रदर्शित समान रूप से नामित अवधारणा वाहन पर आधारित है और पहली बार 2017 टोक्यो मोटर शो में IMx अवधारणा के साथ संकेत दिया गया है।