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तीन पहियों वाली इलेक्ट्रिक कार: सिंगल चार्ज पर 200 किमी। स्ट्रोम आर 3 मिनी इलेक्ट्रिक कार, 10 लाख में बुक की जा सकती है

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  • Strom R3 मूल्य अद्यतन | स्ट्रोम आर Three थ्री व्हीलर इलेक्ट्रिक कार भारत में खुली; यहां वह सब कुछ है जो आपको जानना चाहिए

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नई दिल्ली10 घंटे पहले

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मुंबई स्थित स्टार्ट-अप स्ट्रोम (स्ट्रोम) मोटर्स ने अपनी स्ट्रोम आर Three मिनी इलेक्ट्रिक कार की प्री-बुकिंग शुरू कर दी है। इसे 10,000 रुपये में बुक किया जा सकता है। कंपनी ने अभी तक इसकी कीमत की घोषणा की है। मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया गया कि यह देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार हो सकती है।

स्ट्रोम आर Three एक दो-दरवाजे, तीन पहियों वाली कार है। इसके पिछले हिस्से में एक पहिया और सामने दो पहिए हैं। इसे विशेष रूप से मुंबई, दिल्ली और बेंगलुरु जैसे शहरों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। इसे मस्कुलर लुक देने के लिए कंपनी ने एक छोटा हुड, एक बड़ी अपारदर्शी ग्रिल, एक चौड़ा एयर डैम, एलईडी लाइट, टू-टोन और सनरूफ भी दिया है।

स्ट्रोम आर 3: आयाम और वजन
कार की लंबाई 2907 मिमी, चौड़ाई 1405 मिमी, ऊंचाई 1572 मिमी। और उस पर 185 मिमी। कार की ग्राउंड क्लीयरेंस का वजन कुल 550 किलोग्राम है और इसमें 13 इंच के स्टील के पहिए हैं।

स्ट्रोम आर 3: ड्रम और ड्राइविंग रेंज

  • स्ट्रोम आर Three में कंपनी ने 13 किलोवाट की उच्च दक्षता वाली मोटर लगाई है। यह 48 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। कार के साथ एक फास्ट चार्जर भी दिया जाएगा, जिसकी मदद से इसकी बैटरी को मात्र 2 घंटे में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। इस कार को पूरी तरह से चार्ज होने में लगभग Three घंटे का समय लगेगा। इसे 15-एम्पी क्षमता के घरेलू प्लग से भी चार्ज किया जा सकता है।
  • कंपनी का दावा है कि स्ट्रोम आर Three सिंगल चार्ज पर 200 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा। इस कार की रनिंग कॉस्ट केवल 40 पैसे प्रति किलोमीटर है। इस कार को तीन वेरिएंट में पेश किया जाएगा, अलग-अलग ड्राइविंग रेंज पेश किए जाएंगे। जिसमें 120 किमी, 160 किमी और 200 किमी ड्राइविंग रेंज शामिल थे। कार चार रंगों में उपलब्ध है, जिसमें इलेक्ट्रिक ब्लू, नियॉन ब्लू, रेड और ब्लैक शामिल हैं।

स्ट्रोम आर 3: सुविधाएँ
यह कार देखने में छोटी लग सकती है, लेकिन कंपनी इसमें बेहतरीन फीचर्स को शामिल कर रही है। इस कार में 12-वे एडजस्टेबल ड्राइविंग सीट, 4.3K डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, क्लाइमेट कंट्रोल, रिमोट कीलेस एंट्री, 7-इंच वर्टिकल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, IoT- इनेबल सतत मॉनिटरिंग सिस्टम, कनेक्टिविटी 4G, वॉयस कंट्रोल जैसे फीचर हैं।

कंपनी का दावा – आप Three लाख रुपये बचाएंगे
कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर दी गई जानकारी के अनुसार, इस कार की ड्राइविंग लागत भी बहुत किफायती होगी। स्ट्रोम आर Three इलेक्ट्रिक कार एक सामान्य कार की तुलना में 400% अधिक दक्षता प्रदान करती है। कंपनी का दावा है कि इसका रखरखाव सामान्य कार की तुलना में 80% तक कम है। Three साल की ड्राइविंग के बाद, आप इस कार से Three लाख रुपये तक बचा सकते हैं।

स्ट्रॉम आर 3: इसकी लागत कितनी होगी?
फिलहाल कंपनी ने इसकी कीमत को लेकर कोई घोषणा नहीं की है, इसलिए कीमत के बारे में अभी कुछ भी कहना जल्दबाजी होगी। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इस कार की शुरुआती कीमत 4.5 लाख रुपये है। इस लिहाज से यह देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी। कंपनी ने अपना आरक्षण शुरू कर दिया है, उम्मीद है कि इसे जल्द ही बाजार में बिक्री के लिए लॉन्च किया जा सकता है।

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शक्तिशाली चीजों की हिम्मत: नासा दृढ़ता वाहन के पैराशूट में एक गुप्त संदेश छुपाता है – प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट

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मंगल ग्रह पर उतरने के लिए नासा के दृढ़ता रोवर द्वारा इस्तेमाल किए गए विशाल पैराशूट में एक गुप्त संदेश था, जो अंतरिक्ष यान टीम पर एक पहेली प्रेमी के लिए धन्यवाद था। सिस्टम इंजीनियर इयान क्लार्क ने 70-फुट (21-मीटर) पैराशूट के नारंगी और सफेद स्ट्रिप्स पर “डेयर माइटी थिंग्स” को बाइनरी कोड का इस्तेमाल किया। इसमें पसादेना, कैलिफोर्निया में जेट प्रोपल्सन प्रयोगशाला में मिशन मुख्यालय के लिए जीपीएस निर्देशांक भी शामिल था। क्लार्क, एक क्रॉसवर्ड पहेली एफिसियोनाडो, दो साल पहले विचार के साथ आया था। इंजीनियर नायलॉन कपड़े पर एक असामान्य पैटर्न चाहते थे ताकि यह बताया जा सके कि पैराशूट वंश के दौरान कैसे उन्मुख था। मंगलवार को कहा कि इसे एक गुप्त संदेश में बदल दिया गया।

सिस्टम इंजीनियर इयान क्लार्क ने 70-फुट (21-मीटर) पैराशूट के नारंगी और सफेद स्ट्रिप्स पर “डेयर माइटी थिंग्स” को बाइनरी कोड का इस्तेमाल किया। इसमें Pasadena, Jet (NASA / JPL-Caltech AP के माध्यम से) में Jet Propulsion Laboratory के मिशन मुख्यालय के लिए जीपीएस निर्देशांक भी शामिल था।

क्लार्क के अनुसार, गुरुवार की लैंडिंग से पहले केवल छह लोगों को कोडित संदेश के बारे में पता था। सोमवार को एक टेलीविज़न प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान टीज़र पोस्ट करने से पहले पैराशूट फुटेज लौटने तक उन्होंने इंतजार किया।

क्लार्क ने कहा कि अंतरिक्ष प्रशंसकों को नोटिस करने में कुछ ही घंटे लगे। अगली बार, उन्होंने कहा, “मुझे थोड़ा और रचनात्मक होना पड़ेगा।”

राष्ट्रपति थियोडोर रूजवेल्ट की एक पंक्ति “डेयर माइटी थिंग्स”, जेपीएल में एक मंत्र है और शहर की कई दीवारों को सजाती है। क्लार्क ने कहा, “इसे कोड करने का एक तरीका खोजने की कोशिश की जा रही थी, लेकिन इसे स्पष्ट किए बिना,” क्लार्क ने कहा।

जीपीएस निर्देशांक के लिए, स्पॉट JPL आगंतुक केंद्र के प्रवेश द्वार से तीन मीटर की दूरी पर है।

एक और जोड़ा स्पर्श लैंडिंग तक बहुत अच्छी तरह से ज्ञात नहीं है: दृढ़ता से पृथ्वी पर देखे जाने वाले परिचित कार decals के समान, वर्षों में नासा के पांच मंगल रोवर्स का प्रतिनिधित्व करने वाला एक पट्टिका पहनता है।

सहायक परियोजना प्रबंधक मैट वालेस ने अधिक छिपे हुए ईस्टर अंडे का वादा किया है। एक बार दृढ़ता दिखाई देनी चाहिए 7-फुट (2-मीटर) बांह को कुछ दिनों में तैनात किया जाता है और वाहन के नीचे फोटो खींचना शुरू हो जाता है, और फिर जब रोवर कुछ हफ़्ते में गाड़ी चला रहा होता है।

“आपको निश्चित रूप से बाहर देखना चाहिए,” उन्होंने आग्रह किया।

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विश्व प्रीमियर के लिए नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास डेब्यू, एस-क्लास के नक्शेकदम पर चलते हैं – प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट

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सभी नए 2021 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास ने लोकप्रिय मर्सिडीज लक्जरी सेडान की पांचवीं पीढ़ी को चिह्नित करते हुए, अपना विश्व प्रीमियर किया है। एसयूवी और क्रॉसओवर की ओर स्मारकीय बाजार बदलाव के बावजूद, सी-क्लास वैश्विक स्तर पर मर्सिडीज-बेंज के लिए एक प्रमुख स्तंभ बना हुआ है। चौथी पीढ़ी सी, जो 2014 में सामने आई, दुनिया भर में 2.5 मिलियन से अधिक खरीदार मिले, लेकिन अब, सात साल बाद, इसे पांचवीं पीढ़ी के सी-क्लास द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जो बड़ा है, अधिक शानदार है और बहुत आकर्षित करता है अपने बहुत बड़े भाई, नए एस-क्लास के लिए।

2021 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास छवियां मुख्य डिजाइन विवरण प्रकट करती हैं

नई सी-क्लास पर एक नज़र मर्सिडीज-बेंज के फैसले को इसकी बड़ी सेडान, ई-क्लास और एस-क्लास के साथ संरेखित करने की पुष्टि करती है। कई स्पर्श हैं जो नए सी को बहुत बड़े सेडान की हवा देते हैं। नई सी-क्लास की एलईडी हेडलाइट्स को ब्रांड की उन्नत डिजिटल प्रकाश तकनीक (नई एस-क्लास की तरह) से सुसज्जित किया जा सकता है, और ग्रिल में कई छोटे तीन-पॉइंटेड सितारे हैं।

हालांकि इसका सिल्हूट पिछले मॉडल की तुलना में बहुत दूर नहीं है, नई सी में एक चापलूसी नाक, तेज कंधे लाइन, पुल-शैली दरवाजा हैंडल, और स्लिम एलईडी टेललाइट्स हैं जो देखे गए लोगों के डिजाइन को दर्शाते हैं। एस-क्लास। ए-क्लास लिमोसिन से दूरी बनाने में मदद करने के लिए (25 मार्च को भारत में लॉन्च होने के लिए), नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 65 मिमी अधिक लंबी दूरी के बीच 25 मिमी है।

यह ई-क्लास और एस-क्लास के समान मॉड्यूलर रियर आर्किटेक्चर पर आधारित है, जिसका अर्थ है कि यह अपने रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन को भी बरकरार रखता है।

नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास में 25 मिमी लंबा व्हीलबेस है और अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करता है। चित्र: मर्सिडीज-बेंज

2021 के मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास का इंटीरियर एक मिनी-एस-क्लास अनुभव का वादा करता है

इसके डिजाइन और स्टाइल के अलावा, नई सी-क्लास का लक्ष्य नए एस के आंतरिक अनुभव को दोहराने का भी है। इसमें 12.three इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, हेड-अप डिस्प्ले, एंबियंट लाइटिंग, पांच एसी वेंट दिए गए हैं। जेट टर्बाइन, एक 11.9 इंच की टैबलेट-स्टाइल सेंटर टचस्क्रीन और दूसरी पीढ़ी की एमबीयूएक्स इन्फोटेनमेंट सिस्टम, हे मर्सिडीज द्वारा जोड़ा गया है। आवाज सहायक, वायरलेस अपडेट के लिए समर्थन, और ‘संवर्धित वीडियो’ सॉफ्टवेयर जो आसान नेविगेशन के लिए कार के वातावरण का एक डिजिटल प्रतिनिधित्व प्रोजेक्ट करता है। इसके अलावा, नई सी-क्लास रियर सीट के यात्रियों के लिए कमरे में है, जिसमें अतिरिक्त लेगरूम के 21 मिमी और 13 मिमी अधिक हेडरूम हैं।

2021 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास इंजन और गियरबॉक्स विकल्प

पांचवीं पीढ़ी के सी-क्लास के बारे में अनोखी बात यह होगी कि मानक और प्रदर्शन सहित सभी संस्करणों में चार-सिलेंडर इंजन होंगे। विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक रेंज के 100 किमी तक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों के साथ, 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम से लैस 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन की एक श्रृंखला है। एएमजी संस्करण, जिसे चार-सिलेंडर हाइब्रिड इंजन द्वारा भी संचालित किया जाएगा, का अनावरण बाद में किया जाएगा। एक 9-स्पीड स्वचालित मानक है, और चुनिंदा बाजारों को भी ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण मिलेंगे।

2021 में मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास इंडिया की कीमत और योजनाबद्ध लॉन्च

यह देखते हुए कि मर्सिडीज-बेंज इंडिया के हाथों में देरी से लॉन्चिंग है (ए-क्लास लिमोसिन और सेकंड-जीन जीएलए के बारे में), नए सी-क्लास के जल्द ही भारत में आने की संभावना नहीं है। उस ने कहा, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने वादा किया है कि उसने 2021 के लिए कुल 15 लॉन्च किए हैं, जिनमें से कुछ को हमने आते हुए नहीं देखा होगा, और नए सी-क्लास निश्चित रूप से नियत समय में यहां पहुंचेंगे। जब यह आता है, तो इसे 50 लाख रुपये के निशान के करीब होने की उम्मीद है, क्योंकि मर्सिडीज ए-क्लास लिमोसिन और नए सी-क्लास के बीच एक राहत बनाने की कोशिश करेगी।

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सैमसंग वैश्विक टीवी बाजार पर हावी है: पिछले साल कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 31.9% थी, दुनिया भर में 22.5 मिलियन से अधिक टीवी बेचे गए।

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नई दिल्ली12 घंटे पहले

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सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स 2020 में सबसे बड़ी टीवी बिक्री कंपनी थी। सैमसंग ने QLED टीवी और अन्य बड़े स्क्रीन टीवी के अधिकांश हिस्से को बेच दिया। उद्योग के शोधकर्ता ओमाडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस दक्षिण कोरियाई कंपनी की बाजार हिस्सेदारी पिछले साल 31.9% थी। 2019 में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 30.9% थी।

सैमसंग लगातार 15 वर्षों से वैश्विक बाजार में अपना नेतृत्व बढ़ा रहा है। दक्षिण कोरियाई कंपनी एलजी सैमसंग के बाद दूसरे स्थान पर थी। एलजी की बाजार में हिस्सेदारी 16.5% है। जापान का सोनी कॉर्प 9.1% बाजार हिस्सेदारी के साथ तीसरे नंबर पर आया।

सफलता की यात्रा 2006 में शुरू हुई
सैमसंग 2006 में टेलीविजन बाजार में दुनिया भर में नंबर एक निर्माता बन गया। इसकी बोर्डऑक्स टेलीविजन श्रृंखला सफल रही। इस संबंध में, सैमसंग ने कहा कि प्रीमियम QLED और बड़े टीवी की अपनी रणनीति सफल रही है। इस वजह से इसकी बाजार हिस्सेदारी बड़ी है।

टेलीविज़न सेगमेंट सभी आकारों में हावी है
ओमडिया की रिपोर्ट के अनुसार, सैमसंग ने पिछले साल QLED टीवी इकाइयों की 7.79 मिलियन (लगभग 70.79 लाख) बिक्री की, जो 2019 में इकाइयों की 5.32 मिलियन (लगभग 50.32 लाख) थी। QLED कुल बिक्री बिक्री राजस्व का 35.5% का प्रतिनिधित्व करता है। प्रीमियम टेलीविजन सेगमेंट में, जिसकी कीमत 2,500 डॉलर (लगभग 1.Eight लाख रुपये) या उससे अधिक थी, इसकी 45.4% बाजार हिस्सेदारी थी। उसी समय, 80-इंच या बड़े टीवी में 50.8% बाजार हिस्सेदारी थी।

महामारी ने रिकॉर्ड बिक्री भी उत्पन्न की
ओमडिया की रिपोर्ट के अनुसार, कोरोनावायरस महामारी के बावजूद, पिछले साल 225.35 मिलियन (लगभग 22.5 मिलियन) से अधिक टीवी दुनिया भर में बेचे गए थे। 2020 की आखिरी तिमाही में, दुनिया भर में टीवी की बिक्री का रिकॉर्ड 70.24 मिलियन (लगभग 7 करोड़) बेचा गया।

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