उबर और लिफ़्ट को श्रमिकों को फिर से संगठित करने के मामले में सामना करना पड़ता है, लेकिन यह बहुत दूर है

Uber Applied sciences Inc. के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, दारा खोस्रोशाही, बुधवार, 26 सितंबर, 2018 को न्यूयॉर्क के ब्लूमबर्ग ग्लोबल बिजनेस फोरम में एक पै

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Uber Applied sciences Inc. के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, दारा खोस्रोशाही, बुधवार, 26 सितंबर, 2018 को न्यूयॉर्क के ब्लूमबर्ग ग्लोबल बिजनेस फोरम में एक पैनल चर्चा के दौरान सुनते हैं।

मार्क कुज़लरिच | ब्लूमबर्ग | गेटी इमेजेज

उबेर और ल्युट्ट को एक प्रारंभिक निषेधाज्ञा का पालन करना चाहिए, जिससे उन्हें ड्राइवरों को वर्गीकृत करने से रोकना होगा क्योंकि स्वतंत्र ठेकेदारों ने आगे की कार्रवाई लंबित कर दी, एक अपील अदालत ने गुरुवार को फैसला सुनाया।

लेकिन यह आदेश अभी प्रभावी नहीं होगा और एक आगामी मतदान उपाय अभी भी पूरे मामले को कम कर सकता है।

सर्वसम्मत निर्णय में, अपील अदालत ने निर्धारित किया कि ट्रायल जज ने अपने विवेकाधिकार के तहत कार्रवाई करते हुए प्रारंभिक निषेधाज्ञा जारी की और उसके आदेश की पुष्टि की। अपील अदालत के फैसले ने इस सवाल का सामना नहीं किया कि समग्र मामले में किसे जीतना चाहिए, लेकिन कहा कि ट्रायल कोर्ट ने “रिकॉर्ड द्वारा दिखाए गए नुकसान को ठीक से” इसके निर्धारण के प्रकाश में माना कि लोगों ने एक उचित संभावना दिखाई- वास्तव में, ए “अत्यधिक संभावना” – परीक्षण में प्रचलित।

Uber और Lyft के पास लगभग 60 दिनों के लिए कैलिफोर्निया सुप्रीम कोर्ट के फैसले की समीक्षा करने के लिए कहने की संभावना होगी। अपील की प्रक्रिया की लंबाई के लिए कंपनियों को दी गई अस्थायी प्रतिपूर्ति 30 दिनों के बाद मामले को ट्रायल कोर्ट में वापस भेज दिया जाएगा, राय के अनुसार।

उबेर और लिफ़्ट दोनों ने कहा है कि यदि उन्हें अपने ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करने के लिए मजबूर किया गया था, तो उन्हें कैलिफोर्निया में सेवा को अस्थायी रूप से निलंबित करना होगा। लेकिन आदेश का समय अभी भी उबेर और लिफ़्ट को एक और मौका देता है जब तक कि मामला आगे बढ़ने से पहले ही कैलिफोर्निया में अपने पसंदीदा व्यवसाय मॉडल को बनाए रखने का मौका। कंपनियां एक बैलेट माप, प्रस्ताव 22 का समर्थन कर रही हैं, जो कि श्रम कानून से ऐप-आधारित सवारी और वितरण सेवाओं को छूट देगा जो कि कैलिफोर्निया के अधिकारियों ने उबेर और लिफ़्ट का उल्लंघन किया था।

लिफ़्ट के प्रवक्ता ने कैलिफ़ोर्निया सुप्रीम कोर्ट में अपील सहित सभी कानूनी विकल्पों पर विचार करते हुए एक बयान में कहा, “यह निर्णय मतदाताओं के लिए ड्राइवरों के साथ खड़े रहने और पैगंबर 22 पर वोट देने के लिए पहले से कहीं अधिक जरूरी है।”

“आज के सत्तारूढ़ होने का मतलब है कि अगर मतदाता प्रस्ताव 22 पर हां नहीं कहते हैं, तो राइडशेयर ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में काम करने से रोका जाएगा, सैकड़ों कैलिफ़ोर्निया के लोगों को काम से बाहर रखा जाएगा और राज्य भर में राइडशेयर को बंद करने की संभावना होगी।” “एक उबेर प्रवक्ता ने एक बयान में कहा। “हम अपने अपील विकल्पों पर विचार कर रहे हैं, लेकिन ड्राइवर के लिए दांव अधिक नहीं हो सकते हैं – 72% जिनमें से समर्थक 22 का समर्थन करते हैं – और कैलिफोर्निया अर्थव्यवस्था के लिए, जहां लाखों लोग बेरोजगार हैं और अन्य 158,000 ने इस सप्ताह बेरोजगारी का समर्थन किया है। “

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